E ai pessoal!
Bom, vo ser curto e grosso (Lol?)…
A um certo tempo, eu (Wamk9) e NightRider estamos fazendo test-drive de vários carro do Midtown Madness 2, e como nosso amigo Izidro (Toyzidro) acabou explodindo sua placa mãe não está conseguindo atualiza o site, então, estarei publicando os test-drives aqui no blog da FERA…
Como inicio aqui Eu e Night fizemos testes de dois carros diferentes, o Silvia S15 feito por Riva e o Alpaine Roadster V8, um carro não muito novo feito pela EuropaCar.
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• Modelo: Nissan Silvia S15
• Autores: Riva, Blessed, SuperSupra, Siim, Sin5k4
• Versão: 1.0
• Direção: Exelente
• Velocidade: Excelente
• Aceleração: Excelente
Um ótimo carro para drift, algumas pessoas acham que em muitos carros do Riva, mas Riva caprichou na tune do S15 porém, ele deixou o bug de visibilidade, no carro, oq no modo multiplayer estraga o mesmo, já que você não chega a ver o seu oponente nos drifts.
Em alguns testes com o membro Marco Túlio, percebemos que mesmo com este bug, este é um carro quase perfeito já que ele é super bem modelado, leve e também tem uma tune tão boa quanto o do AE86 de José Arnaldo e dos Mitsubishs de Marco Túlio.
Em aspecto de som ninguem tem que reclamar, já em matéria do dashboard, acho que o S15 deveria merecer um dash melhor, mas como falei no restante da matéria, se você quer se divertir com alguem no MM2 essa é a dica que eu dou para vocês.
Bom, esse teste foi um pouco “magro” mas já é o necessário para saber um pouco deste carro maravilhoso do Riva, bom, isso é tudo, e como sempre, bom MM2 a todos!
Avaliação: 10
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•Modelo: Alpina Roadster V8
•Autores: EuropaCar
•Aceleração: Excelente
•Velocidade Máxima: Boa
•Direção: Excelente
Alpina é o nome da preparadora alemã que modifica seus carros com peças homologadas pela própria BMW desde a década de 1960. Fundada por Burkhard Bovensiepen, um engenheiro que havia na época comprado um FIAT 1500 como ‘meio de transporte’, não ficou satisfeito com o desempenho do veículo e decidiu fazer algumas mudanças para aumentar a potencia do carro de 67 para 75cv. E em 1961 foi lançado o BMW 1500 e Bovinsiepen ciria um kit de performance com um carburador de corpo-duplo para melhorar ainda mais o desempenho do automóvel. A história de sucesso vem quendo a BMW ao invés de reprimir, aprovou e nao deixou que a garantia de seus carros nao fosse afetada.
No primeiro dia de 1965 foi criada a marca Alpina que conhecida por sua competência foi um sucesso.
As mudanças vão desde preparações no motor até body-its e novos jogos de roda.
O carro testado é um Alpina Roadster V8, do ano de 2002 e como é óbvio, é baseado no BMW Z8. Este foi criado para substituir o Z8 no mercado norte-americano. É uma versão preparada que consitui de melhorias na mecânica, com motor 4.8 de 375cv e desempenho excepcional. Também por fora por suas discretas alteraçoes nos pára-choques e suas vistosas rodas aro 20″. Sua produção foi limitada em 555 unidades para o mundo todo.
Depois de uma breve introdução vamos ao teste. No MM2 vemos um carro bem modelado pelo grupo EuropaCar, que apesar da pouca divulgação desse carro, souberam fazer um ótimo trabalho. Os sons são muito bons, dashboard bem detalhado e cores reais incluindo uma especial.
Em minha opinião, esse grupo consegue fazer umas das melhores físicas para seus carros, que não arrancam sem queimar muito pneu e sai do lugar de uma forma mais realista, como se você quisesse acelerar de forma menos agressiva, isso é ótimo para um cruise. Se quiser sair com força mesmo, jogue com câmbio manual, deixe em ponto-morto, acelere e deixe o motor em alta rotação e engate a primeira. Por isso dou nota Excelente para a aceleração
A estabilidade do carro é um ponto-forte pois como é um carro esportivo moderno, é de praxe se possuir boa tecnologia para se corrigir os erros do motorista, e no MM2 pode se simular isso muito bem, pois a mecânica dos carros é customizável até certo ponto. O Alpina Roadster V8 é bom de curva, mas não vá fazer isso em altíssimas velocidades.
Dá pra se curtir fazer uns donuts e andar de lado em baixas velocidades, mas fazendo o que eu disse acima, segurando o carro em N (Neutral) e saindo de 1ª marcha com força e deixando a borracha no chão.
Como o carro possui diversas quelidades em sí, podemos dizer que a velocidade máxima se encaixa bem no modelo, que possui boa aerodinâmica muito boa, não cheguei a ver exatamente qual era, mas é o suficiente para se ter uma condução bem real do carro.
Apesar de não ser um lançamento recente, fiz questão de deixar o teste aqui pois é um dos meu carros favoritos para o jogo e espero que aceitem minha recomendação de baixá-lo do site e dar uma voltinha pelas ruas virtuais de Midtown Madness 2.
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